汽車彈簧減振器無疑是汽車的重要部件，車輛在行駛過程中遇到坑洼路段，完全需要靠減振器的緩沖和阻尼來保證車身的平穩和安全，如果緩沖環節受損，將會對行駛感受和車身安全帶來很大影響。一般常見減振器類型有，液壓減振器、彈簧減振器、橡膠減振器、氣墊減振器等。汽車上的減振器大都是液壓減振器。 彈簧減振器故障現象一：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。 診斷一：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。 解決方案：這種情況要視損壞的嚴重程度來進行維修或更換。 彈簧減振器故障現象二：漏油，油從減震器主體上部的油封中滲出，而且減震器一旦運動，油的下滴就越發厲害。 診斷二：由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。 解決對策：這種情況我們建議更換新部件或新減振器。 彈簧減振器故障現象三：起步或剎車時車身上下劇烈顛簸，乘坐者感覺不穩。 診斷三：減振器陳舊老化。 解決方案：我們建議更換彈簧減振器，使車身上下顛簸感，細小震動減少，使乘坐更加平穩舒適。 通常每10萬公里檢查一次減震器，不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異，您愛車的彈簧減振器具體何時需要更換保養，請通過“自助保養”功能了解。需更換減振器時最好一次換兩根，有一根前或者后減振器有問題時，需要前減或者后減振器兩跟一起換掉，因為在你更換一只時，汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現減振器問題!
